TEST: SONIC 2 9 m²

25/30 noeuds, décollage solo tranquille (attention, ça reste très technique), navigation en Slice, big airs décontractés et 5 cm de trim repris .

Salut,
Trip grec bouclé et retour en Guadeloupe.
Mention spéciale aux Sonic V2, jamais prises en défaut par le seigneur Meltem.
Des conditions allant de 15 à 35 noeuds suivant les jours et les spots.
Une aile ultra saine et perfo, de la balle!

willis a écrit:Salut,
Trip grec bouclé et retour en Guadeloupe.
Mention spéciale aux Sonic V2, jamais prises en défaut par le seigneur Meltem.
Des conditions allant de 15 à 35 noeuds suivant les jours et les spots.
Une aile ultra saine et perfo, de la balle!

Je plussoie. Cette 9m est fantastique, et très très saine. Je vais la regretter si je change de crémerie...

La sonic 2 9m reste ma préférée, après une sortie hier sur le lac(vent 7/25 nd) je me suis vraiment rendu compte à quel point cette sonic2   9m était un véritable jouet, du fait de sa petite taille( plus que ma 11 sonic 2) elle reste pour moi l'aile à avoir dans son quiver, l'aile est bien évidemment plus saine que la version 1 et on peut même la destiner aux "débrouillés " du caisson tellement elle est facile, je l'ai mise à l'eau pour voir son comportement, elle repart toute seule, se décravate toute seule c'est une tuerie cette 9m.
Ceci dit, comme c'était une aile d'occasion j'ai repris les arrières qui avaient 8cm de rétrécissement,sur le premier bord elle surbordait à mort. retour au bord pour pousser les mousses et régler, une fois les lignes égalisées l'aile respire et donne tout son potentiel (monstrueux), pendant les 3h de vavigation j'ai eu des molles à 6/7 nds la sonic2  9m décroche de façon très saine un peu comme ma Peter lynn aero 14m ultra light,  je dirai même que je suis aussi serein dans les molles avec ma 9m sonic2 qu'avec ma pulsion dans les phases critiques de navigation, vous savez, le moment ou l'on se dit "là c'est mort"! là ça repart à 100%, en version1 c'était punition et nage jusqu'à l'aile pour remettre en place(c'est chiant je sais!!!)
Donc au futurs acheteurs d'occases,surtout bien régler les lignes de barre avant de partir sur l'eau, ça évite à ceux qui ne connaissent pas trop les caissons de dire que l'aile n'est pas "terrible".

une des rares photos du lac et de pizzakite en foil
http://www.directwind.com/forum/forum-t31068-p1222,87-19-23-16-limousin-brandouille-racing-team.html

Un furieux le Pizzaman:





58 balais et un tas de néoprène sur lui mais il est là sur le spot, respect

Bisous

Je confirme que cette 9m est une tuerie, j.ai hâte de la faire voler de nouveau
Et en effet lors d’une de mes dernières navs, elle tenait à 45º vent très faible petit loop et Ollie et bim à donf en Race2... même pas la FR2... un truc de ouf.... (la 13m permet « me » une plage basse aussi mais est moins vive et donc pas le droit à l’erreur....

testée neuve en baie de somme samedi dans 12/25 noeuds...
ca encaisse les molles comme jamais elle reste raide c'est un bonheur...  et à 25 ça commence à devenir sympa quand on fait 85kg...
Plan d'eau dématé, trop de monde autour et reprise apres des mois de disettes j'ai pas osé envoyé un seul saut mais ça le fait bien.
Par contre ça reste quand meme technique dans la gestion de la molle, le downloop est indispensable pour rester en mouvement en TT.
Et bien sur cap de ouf... ce qui devient compliqué quand on est entouré de boudin qui n'ont aucunes notion des priorités et qui rame pour rester sur leur ligne quand le courant et le vent vont dans le meme sens
Bref je valide!!!

Bon par contre une aile neuve dans 20 noeuds quand les brides sont en dreadlocks et l'intrados et l'extrados collé c'est hyper pénible à démarrer.
Le lotus de l'extrados est pénible aussi sur sable dur et humide meme sablée à mort dans un vent qui tourne un peu elle glissait sur le sol...

Merci Furax!!! c'est une combi sèche océan rodéo, t'as une allure de bibendum avec ça, j'étais en race2 et le stab race, le combo qui fait mouche, t'es à mack2 sans effort sans même être obligé d'avoir un appui permanent sur le pied AV une glisse de fou, d'ailleurs je choques quand ça va trop vite, les planches, tu les déposes carrément, par contre t'as intérêt de ne pas hésiter dans ton jibe à cette vitesse sinon tu décroches et la planche fait une belle touchette.

Oui Philo, j'ai la 11m sonic2 et tu n'as pas cette vivacité, je suppose qu'en 13m c'est beaucoup plus marqué mais ces ailes sont vraiment de sacrées ailes car extrêmement efficace et d'une facilité déconcertante quand je vois ce que j'ai fait hier avec la neuf il faut signaler qu'hier un moment j'étais seul sur l'eau car les rafales étaient tellement violentes que les planchistes ne pouvaient plus repartir, j'ai pris des gifles que l'aile a avalé sans broncher, je n'en revenais pas, si j'avais eu ma 8m lotus je me serais fait exploser.

Tatahi doit être aux anges avec sa 6 sonic2

Oui Denis, c'est vrai que j'ai mis un p'tit moment pour décoller propre , même bien sablé ça faseille pas mal dans le vent fort et tendance à glisser.

ah oui, en plus comme j'suis un dur au mal j'étais sur l'eau avec une fracture du majeur de la main droite le plus difficile ça a été pour enfiler le gant

Pizzakite, un warrior !!!!

La 6.0 est vraiment excellente , c'est vrai . Je n'ai pas encore osé la décoller dans ses limites hautes et je pense que je ne le ferai pas car ça doit tourner autour de plus de 40 noeuds en Slice . Autant ça me paraît très faisable sur l'eau, autant je n'arrive pas à me voir le faire au déco, quand tu as des boudins, yu prends la 5.0 et là , c'est super facile. Bon, on est là pour parler de la 9.0   Je m'égare .....

tatahi a écrit:
Je n'ai pas encore osé la décoller dans ses limites hautes et je pense que je ne le ferai pas car ça doit tourner autour de plus de 40 noeuds en Slice . Autant ça me paraît très faisable sur l'eau, autant je n'arrive pas à me voir le faire au déco, quand tu as des boudins, yu prends la 5.0 et là , c'est super facile.

C'est généralement le souci en caisson de décoller dans le vent fort, je ne connais que la Viron pour être serein.

salut la  
j'ai recu une sonic 2 9m², essayée aujourd'hui,
il y avait aux alentours de 11 noeuds, support foil.
j'ai adoré cette aile ,elle a la vitesse que je recherche car pour le moment a l'inverse du airstyle ou une aile lente m'aide dans les manoeuvres, en foil la réactivité de l'aile m'aide énormément dans les manoeuvres.
un fond de puissance incroyable le vent a eu quelques pointes a 13 noeuds environ et on pouvait sentir que l'aile rentrait dans sa plage de vent et devenait super facile.
mais où ont ils caché le moteur???
bref encore une réussite pour cette aile dans cette taille ,je pense qu'elle sera mon aile de predilection pour le freestyle en foil de 12 à....?
a plus la bise.

Config race, plage idéale 25/30 noeuds en foil pour les coureurs en lignes courtes   , faut pas avoir peur d'aller vite et faire que du prés ou du largue . 
Tu as de la marge . 
La 9,0 a aussi une excellente plage basse, 

Salut,
Un petit retour pour le bonheur de rider cette 9 dès 17 noeuds en.... Tiki.
C'est vif, ça cape, ça heliko loope dans tous les sens.
Très plaisante aussi pour taquiner la vagounette.
Bref, une vidéo dans quelque temps.

Madame a testé cette 9m avec son Tiki. Vent 15/17 noeuds.
Elle a adoré sa tenue dans les vagues et surtout le feeling ultra doux dans la barre.
Plus confortable que sa S5 9m selon ses dires.
Bref, elle peut attendre sa Soul 10 sereinement puisqu'elle apprécie beaucoup la Sonic V2.
Si vous avez l'occasion de tester ces V2, allez y.

Salut,
Un down et up wind depuis la case ce matin.
12/14 nœuds, un Tiki et 95 kilos à traîner.
J'en reviens pas, cette aile est fantastique. (21m de lignes)

Jolis coups
Tu vas pas souvent à Ste Anne, non ?

je suis sorti sur le lac de Vassivière en kétos et 9 sonic2 dans des claques monstrueuses à plus de 30nds, les planchistes se faisaient arracher/catapulter, un moment un cata s'est fait retourner comme une crêpe devant moi, je me suis retrouvé tout seul sur le cercle olympique du lac pendant une bonne heure, plus personne était sur l'eau, je me faisait secouer grave, j'ai dû faire une dizaine de fermetures retournement de l'aile, cravates, aile en boule, jamais j'avais vécu ça, la sonic2 s'est à chaque fois remise en place, pas une seule galère de natakite, et tout simplement en la laissant se remettre en place toute seule.
Cette aile est tout simplement une tuerie pour l'utilisateur recherchant les perfs mais aussi la facilité d'utilisation sans avoir une aile hyper technique à faire fonctionner.
J'adore la 9msonic2!!!!

Salut,
Encore une journée bénie avec cette 9M et Tiki.
Une grosse heure de vagues, le kite décrochant,pivotant, stoppant ou stationnant comme on veut. Détentes de lignes et le tout reste en forme.
Sur certaines d'1.5m, le reef très affleurant, j'ai décliné.
Essayez là dans cette config.

Attention, la police du surf en caisson veille, toi tu vas avoir des problèmes .....
La 6,0 est fabuleuse en surf aussi mais je suis HS ...
Content que tu te soies fais plèze, c'est l'essentiel pour nous .
Les lignes courtes sont sympas aussi dans cet exercice, essaie avec 15 m si tu ne l'as pas déjà fait, te connaissant ...

Ben pour la 6, j'ai proposé un échange dans les PA....
Je n'ai plus de gopro ( perdue dans la mangrove après avoir dépanné un copain en boudin qui a eu la bonne idée de baisser son aile sous les palétuviers).
J'ai fait livrer la hero 2018 chez beau papa.  (Oui Olivince, pour faire mes vids pas besoin de 4k pour mon niveau).
Je la récupère juste avant de partir sur Tahiti.
Mais je ferai des vids sur la différence entre Sonic et Soul dans la vague. Soit à Tahiti mais je pense pas car lagon soit au retour fin Août.
Pour revenir à la 9, tu peux complètement la stopper, attendre le moment parfait, lâcher la barre pour la replacer plus loin, la stopper à nouveau. Des loops dans tout les sens et ce profil qui ne bronche pas.
Pas testé les lignes courtes, ma barre Carbone étant partie en répa et upgrade. Mes je vais la mettre en service avec 17m de lignes.

Salut a tous,
Je reflechis a remplacer 3 ailes (elf 11, ekf 7 et pash a9 ) par une aile perf 9m. Pour simplification de quiver et avoir une aile perf compatible snowkite et foil a placer entre ma pulsion 12m et smart 6.5 voir pulsion 3.7.

Je retiens la sonic 2 pour sa polyvalence parmis les races.

Pouvez-vous me dite si a l usage la sonic2 9m est un bon cru et si elle ala meme stabilité que les autres tailles (quelques infos emettent un doute)

regis-de-giens a écrit:Salut a tous,
Je reflechis a remplacer 3 ailes (elf 11, ekf 7 et pash a9 ) par une aile perf 9m. Pour simplification de quiver et avoir une aile perf compatible snowkite et foil a placer entre ma pulsion 12m et smart 6.5 voir pulsion 3.7.

Je retiens la sonic 2 pour sa polyvalence parmis les races.

Pouvez-vous me dite si a l usage la sonic2 9m est un bon cru et si elle ala meme stabilité que les autres tailles (quelques infos emettent un doute)

Salut Régis,

Tes infos sont douteuses.
J'ai cette aile depuis 2 ans et je ne l'ai jamais changée. Un record pour moi.
Spl encore d'origine. Mixer test réglé.....il y a un mois! Ça ne bronche pas.
Mais 5mm, c'est 5mm.
Pour ton gabarit crevette croisé jockey, tu vas faire un malheur.
TT, Tiki,Foil elle est tout terrain.
Pour la neige, je passe mon tour.

Ok super. Merci du retour. C est décidé j en prends une.
Thank you !

Voila c'est fait  !

B.O du cinquième élément, j'adore.
7-8 noeuds et 16m de lignes pour un premier dialogue, c'est du viol!
Tu verras tout l'extraordinaire potentiel de cette aile sur TOUS les supports.
C'est une machine de guerre et elle est tellement facile.
Je garde toujours la mienne qui n'a pas pris une ride en deux ans. Impressionnant.