Les Planches de Longue distance

C'est vrai que moi aussi je ne fais qu'extrapoler par rapport à l'expérience - réelle celle-là !- que j'ai en planche à voile. Certes les points de transmission de l'énergie du grément sont différents (plus avancés et au nombre de trois) mais en termes de glisse, carène, rails, effet d'ailerons plus ou moins couchés, etc, c'est assez comparable, comme donc probablement aussi la largeur du tail. Pour allumer au près, les formula ont suivi la même route, avec le même "troc" (probablement) : difficiles à mener au travers, ce sont des machines à caper et abattre, pas entre les deux, elles sont faites pour 'faire de l'angle' avec de grosses toiles (et je pense qu'en kite sur un parcours de race, il faut aussi ne pas hésiter à beaucoup toiler : puisance nécessaire et au près et au largue, avec si possible une aile dotée d'un profil performant : de la surface dans trop de traînée).
Pour la Door au largue, elle accélère vite grâce à son scoop très tendu, mais ça plafonne pour moi à 24-25 kts. Je n'ai malheursuement pas de GPS en ce moment mais je suis certain qu'avec des dimensions quasi similaires, ma directionnelle RSC est nettement plus rapide. Mails il est vrai que sur la Door on a toujours une sensation de guidage extra : les ailerons comme tu l'avances, et fort probablement aussi à mon sens les rails paraboliques qui sont très importants pour caler la planche sur son axe de déplacement, combinés à une souplesse des spatules pour que ça reste gérable (la door ne rebondit jamais, c'est étonnant).

Pour prévenir ta question inévitable : non je suis pas sur l'eau aujourd'hui car j'ai le torticolis ! (2 sessions en une journée hier doivent y être pour quelque chose : 2H30 à Fos à me faire dépouiller en 9m², tout le monde à la rue même en 7m et 5.5m Bandidos, je me suis rabattu sur le Jaï pendant 3H, off shore complet mais de la soie et jumps sympas à la clé). Alors aujourd'hui je fais mon tatahi, je reste au chaud : suis-je assez explicite cette fois ?

Qui se lance (en negociant avec UPS ou autre):

ICI

600 dollar c'est un bon prix mon fils !

Dommage pour moi que ce ne soit pas la 5'10'', la 5'4'' est trop petite

Trés sèrieusement , si je devais faire du raid côtier ,un truc comme ça m'intéresserait pas mal .




Ca a l'enorme avantage d'avoir un moteur et on peut y monter à plusieurs ,pourquoi pas l'utiliser en bateau accompagnateur ,c'est joli en plus un catakite !

effectivement, je trouve aussi que c'est joli!
As-tu une video de cet engin en action?

J'ouvre un autre topic "catakite ou kiteboat"

photos by Melanie:




Voici ma planche de "longue distance" preferee, un bon vieux longboard de 9 pieds. Elle me premet de faire de la distance sans fatigue et en relative securite/autonomie... et c'est aussi ma planche de light EXTREME qui me permet de naviguer dans un pet de mouche avec la Speed2 15m (ca marche aussi tres bien dans le gros clapot... bien que les photos ci-dessus ne le montrent pas!)

J'aime bien moi, tu peux même te coucher dessus ou t'assoir pour kiter , c'est sympa, manque plus que le pastis, les olives et tu peux inviter les potes en navigation sur ta board
Sans rire, c'est un bon concept ludique, c'est une planche que tu as achetée pour le surf pur ou directement pour le kite ( ou les deux ?)
En tous les cas, le "staïle" est top !

Super Jacques,c'est vrai que cela semble un " bon concept ludique" et dans l'esprit "du moment que j'm'éclate".La réflexion que je me fais :pourquoi donc ne voit-on jamais ce genre de pratique sur nos côtes où bon nombre de kiteurs sont aussi surfeurs ? J'ai bien une petite idée mais j'attends vos réponses
Et du coup, plus besoins de Door, du 2 en 1 !

Réponse à ouioui : plus envie de la remorque voire seulement de la gallerie sur le toit !
Jacques, génial ! Tu arrives à quelle plage basse pour ta grande Psycho avec ça ? Ou encore combien vers le bas gagnes-tu par rapport à une Door. Quel staïle effectivement !
Tatahi, tu ne crois pas si bien dire : Momo qui ride avec quelque chose d'approchant (il vient de vendre son SUP et a pris un Malibu un poil plus petit, dans les 7'5) arrive effectivement à naviguer assis, il en fait d'ailleurs part dans le compte-rendu de sa virée Napoléon-Sète !

Je disais ça parceque j'ai vu Marc Blanc faire ce genre de connerie il y a déjà quelques temps dans toutes les positions sur son surf strapless .

MB fait ça dans une optique freestyle, parmi d'autres eccentricités (rider flotteur à l'envers, ailerons en avant etc...)
Momo le fait apparemment dans une optique longue distance : casser la routine et éviter l'ankylose.
Dans la même idée, je m'étais entraîné à rider dans la même direction alternativement en toe side et heel side afin de faire 'refroidir' la jambe arrière sur les longs bords, et ça marche aussi !
Jacques, c'est pas trop difficile le water start avec ce ponton ? Tu arrives à l'incliner correctement au départ ?

Arno, il est entendu que quand je dis "connerie" c'est pour rire, j'aime bien le voir faire ce genre de truc en fait

un petit joujou vu de très près ce we à beauduc , j'en ai profiter pour mettre mes yeux de partout !!! très très très interessant tout ça !!!!





une Jade !!!!! magnifique , des lignes fluide un concave d'enfer , des rails fantastiques ... bref du grand art ...

Ca a l'air costaud ces boîtiers en tous cas .

Tu as vu ça ?

http://tubelesskite.forumactif.com/les-engins-de-glisse-et-construction-f6/le-blog-roots-t159.htm#2045

tatahi a écrit:Ca a l'air costaud ces boîtiers en tous cas .

Tu as vu ça ?

marche pas ton lien JM ...

Ayé

c'est les boitiers Mini-tuttles je vais en commander d'ici 1 semaine chez les espingoins de chez TFC. De toute manière en ce moment c'est le top , pour la race et je pense que même pour la wave c'est pas mal avec les F-Fins.

Par contre le père "Roots" est un vilain petit copieur au niveau longsk8 car moi aussi j'ai fait des noyaux en Airex !!! bon de qui lui ou moi a commencer en 1er !!! hihihihhihihihihhihihhihihihi

salut les gens, content que les images vous plaisent!

Effectivement Tatahi, j'avais destine cette planche au surf a l'origine, mais un jour de tres light (ou je l'avais amenee comme plan B pour aller surfer si le vent n'etait pas au rendez-vous) je decide de tester par curiosite avec la Speed2 15... et ca a marche. Depuis, elle me sert aussi bien pour le surf que pour le kite, et c'est top car ca permet d'utiliser les acquis d'une discipline vers l'autre.

Comme Arno l'a mentione, l'encombrement est un peu embetant, soit sur les galeries, soit a l'interieur de la voiture en diagonale (mais ca bloque pas mal la visibilite)... et par ailleurs, elle est plutot tres lourde car a ete cassee en deux puis reparee (reparation = resine = poid suplementaire), mais c'est du costaud (important pour l'utilisation en kite!). Du coup quand j'ai la fleme je prends juste une petite planche de surf (6 pied, banane, legere et fragile) qui marche quand meme bien plus tot que mon TT et est surtout tres joueuse et maniable pour faire de belle courbe ou aller dans les vagues.


@ Arno:

Quelle grande Psycho? sur la photo c'est en Psycho4 10m. Sans doute parlais-tu de la Speed2 15m? Je ne peux pas repondre precisement pour la plage basse (il suffit que la voile vole et tienne au zenith sans decrocher), mais c'est sur que je gagne en plage basse par rapport a une Door grace a la flotaison qui autorise environs 3 secondes a l'arret sans couler + grace a l'inertie de la planche du a son poid.

C'est surtout au niveau "peace of mind" que je gagne, pas besoin de stresser pour essayer de garder le planning et le cap comme en TT en plage basse, et en cas de pepin, je peux assez facilement replier la voile et rentrer a la rame. C'est clair qu'une Door est inutile quand on a ca. Ma philosophie, c'est: strapless dans le light pour pouvoir optimiser ses appuis, optimiser sa vitesse et le facteur fun (surfer ailerons devant, 180 avec la planche, rider assi comme sur un buggy, tenter 360 ou virements face au vent...), et ensuite des que ca commence a sauter (environs 10 noeuds avec la S2 15 pour mes 65kg) je sort mon TT "normal" de 130cm. La Door permet de naviguer avant un TT normal, mais ne change pas vraiment la force de vent requise pour sauter, donc ca ne m'interesse pas trop (bien que j'ai trouver la Door 164 super confortable et super efficace!)

Quant au water start, c'est tres simple sur une planche de surf (petite ou grande), il suffit de prendre appuis sur le pied arriere pour qu'il cale la planche sur les ailerons (1 grand central et 2 petits lateraux sur le longboard).

A+
Jacques

thermikboards a écrit:c'est les boitiers Mini-tuttles je vais en commander d'ici 1 semaine chez les espingoins de chez TFC. De toute manière en ce moment c'est le top , pour la race et je pense que même pour la wave c'est pas mal avec les F-Fins.

Par contre le père "Roots" est un vilain petit copieur au niveau longsk8 car moi aussi j'ai fait des noyaux en Airex !!! bon de qui lui ou moi a commencer en 1er !!! hihihihhihihihihhihihhihihihi

Attention à la dispo des ailerons en mini-tuttle, c'est galère ! J'ai fini par retalonner moi même d'autres ailerons (type Surfactory) pour pouvoir donner une seconde vie à ma planche directionnelle no strap (un vieux machin f one mais sympa car avec monopad)
Maintenant le shaper que tu as as certainement des sources que je ne connais pas, et je suis convaincu que tu es une personne généreuse

OK merci Jacques pour ces précisions (et désolé j'avais plus regardé le flotteur que l'aile sur les photos !)
Ayant une seule session sur ma dernière directionnelle (j'avais posté des photos la semaine passée de l'objet de 210*48), j'ai néanmoins pu remarquer avec plaisir exactement les mêmes avantages que ceux que tu décris (et depuis ça mouline dans ma petite tête).
Si tu n'y vois pas d'inconvénient, j'envoie un lien vers tes photos à Momo, çà va l'intéresser c'est sûr ! (Sylvain Maurin de Port Saint Louis, aka le taureau de camargue, aka le flamand rose qui a du poil aux pattes, suivant qu'il ride en SUP ou Carafino )

Les shapes ""Freaks"


Freaks shapes

Julien Kerneur court sur ces boards .

Et toujours le blog de Roots :
Une toute nouvelle :

A côté de Ju Kerneur (à sa droite ) à Douarnenez .

L'option construction snowboard fait son chemin et de plus en plus de monde commence à comprendre, je suis curieux de voir le temps que ça prendra pour que tout le monde comprenne




Champs ABS comme les boards à Thermik